ESQUADRÃO FENIX BRASIL: maio 2012

terça-feira, 29 de maio de 2012

Fichar Tecquinica do Embrear A 29B Super Tucano (EMB-314)

Especificações

Dimensões

Envergadura: 11,14 m
Comprimento: 11,30 m
Altura: 3,97 m

Pesos

Vazio: 3.200 kg
Máximo de decolagem: 5.400 kg
Carga de combate máxima: 1.550 kg (cargas externas/munições)
Tripulação: 1 piloto no monoposto ou 2 (1 piloto + 1 operador de sistemas/aluno) no biposto

Desempenho

Velocidade máxima nivelada: 590 km/h (limpo)
Velocidade de cruzeiro: 520 km/h
Velocidade de estol: 148 km/h
Alcance de traslado: 1.445 km (combustível interno) e 2.855 km (com tanques externos)
Teto de serviço: 10.665 m
Autonomia: 3,4 h (combustível interno) e 8,4 h (com tanques externos)
Raio de combate: 550 km (Hi-Lo-Hi)
Distância de decolagem / pouso: 900 m / 860 m

Estrutura

Fatores de carga: +7 G / -3,5 G
Pressurização: 5 psi
Vida de fadiga: 12.000 h (combate típico) e 18.000 h (treinamento típico)
Parabrisa: Resistente ao impacto de pássaros de 1,8 kg a 555 km/h

Armamentos

Metralhadoras: (2x) FN Herstal M3P de 12,7 mm (.50 in) (internas nas asas)
Canhões: (1x) pod de canhão de 20 mm (sob a fuselagem)
Foguetes: (4x) pods de lança-foguetes de 70 mm
Bombas: Mk 81 ou Mk 82 (emprego geral); BLG-252 (lança-granadas); Lizard ou Griffin (guiadas por laser)
Mísseis ar-ar: (2x) AIM-9L; MAA-1 Piranha (homologado); Python 3 ou Python 4
Mísseis ar-superfície: (2x) AGM-65
Estações de armas: possui um total de 5 pontos (dois em cada asa e um sob a fuselagem)

Propulsão

Motor: 1 turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68C de 1.600 shp de potência, controlado por computador FADEC (Full Authority Digital Engine Control)
Hélice: 1 hélice Hartzell pentapá de 2,38 m de diâmetro

Sistemas e equipamentos

Cabina blindada
CMFD / HUD / UFCP / HOTAS
OBOGS (sistema de geração de oxigênio)
Rádio V/UHF M3AR Série 6000 (sistema datalink de transmissão e recepção de dados seguro)
FLIR AN/AAQ-22 StarSAFIRE II (sensor ótico e infravermelho)
NVG ANVIS-9 (óculos de visão noturna)
CCIP / CCRP / CCIL / DTOS (sistemas de controle de tiro)
HMD (visor montado no capacete) (opcional)^[5]
Laser Range Finder (telêmetro laser) (opcional)
Chaff & flare (sistema de autodefesa) (opcional)
Sistema de treinamento virtual de armamentos e sensores
Câmara e gravador de vídeo digital
Stormscope WX-1000E (sistema de mapeamento meteorológico)
INS / GPS (sistema integrado de navegação)
Piloto automático
Assento ejetável Martin Baker Mk 10LCX zero/zero
Freio de mergulho
Ar condicionado
Farol de busca

segunda-feira, 28 de maio de 2012

Calendário Equadrão Fenix Brasil EDAV Meeis de Junho de 2012

domingo, 20 de maio de 2012

ESQUADRÃO FÊNIX BRASIL EDAV REUNIÃO SEXTA-FEIRA DIA 25/05/12

Reunião Para os Pilotos e Recrutas do Esquadrão Fênix Brasil EDAV a Reunião sera Realizada no dia 25/05/12 a Sexta-Feira As 19 Horas Na Sala do ESQUADRÃO no Radcall ID:1318989 Contamos Com a Pretensa de Todos !!!!!

sexta-feira, 18 de maio de 2012

Esquadrão Fênix Brasil EDAV

Frota Atual:

Aeronaves
Embrear A 29b Super Tucano

EDAV Esquadrão de Demostrações Aérea Virtual

Estamos Representando a Força Aérea Brasileira não Samos igual a in presas Aérea Virtual
Samos um Esquadrão Militar Temos os Competimento de levar comlhecimentos e Elevar o nome do Noso Brasil Para o resto to Mundo...!

Informaçãoes para se alista no Esquadrão Fênix Brasil EDAV

. Ter o FSX Estalado
. Ter o Programa Radcall
. Ter o SP1 Estalado
. Ter o T 25 Universal Estalado
. Ter o A 29b Estalado (ATC) Aeronave do Esquadrão que também e um A29B só sera passado para o Cmdt que Passar na Prova do Esquadrão os Cmdts que se alista vai te que usar o camuflado da FAB OK

Os Cmdts que se alista farão Provas praticas Com CMDT Estrutor Jeronimo e aulas praticas de Voo Com o CMDT Daniel
os Pilotos Alistados terão que compri
. 10 Horas Voo com T 25 Universal
. 10 Horas Voo com A 29B Super Tucano
e Depois Passa pra Etapa
. Avançada
Depois os Cmdts poderão fazer a prova do Esquadrão para cer torna um Piloto Oficial do ESQ

Eu Major Gabriel e os Demais Cmdts do Esquadrão queremos deixa Claro que o Esq não e pra brinca fazer 1 ou 2 voos de estruçao e depois decidi sair os Cmdts que se alista deverão esta Ciente OK